Das Fahrwerk übernimmt, neben der Motorleistung, den Hauptteil an dem, was das Motorradfahren besonders macht: dem Fahrspaß.

So verschieden sich der gestaltet, so verschieden sind auch die Fahrwerke der Motorräder ausgelegt. Und da die Fahrstile der Fahrer sich auch unterscheiden, gibt es viele Möglichkeiten, das Fahrwerk seines Motorrades auf seinen Fahrstil und Anspruch anzupassen.

Das reicht von einfachen Umbauten der Gabel, über Federn und Gabelöl, bis hin zu WM-tauglichen Cartridgesystemen.

Federbeine z. B. lassen sich auch in der Dämpfung modifizieren, so dass nicht immer ein neues Spezialfederbein gebraucht wird.

Durch jahrelange Erfahrung bin ich nicht nur in der Lage, den Umbau vorzunehmen, sondern ich kann Ihnen Ihr Fahrwerk auch genau auf Ihre Bedürfnisse einstellen.

Außer dem klassischen Motortuning über Hubraumerhöhung, Kopfbearbeitung, Erhöhen der Verdichtung, geänderte Vergaser und Auspuffanlagen, etc. gibt es auch recht einfache Wege, den durch immer härter werdenden Abgasgesetzen beschnittenen Motoren auf die Sprünge zu helfen.

Bei einer modernen 1000er wird es den wenigsten an Leistung mangeln. Hier kann man aber über das Ansprechverhalten die Fahrbarkeit erheblich verbessern.

Auch die Kosten/Nutzenfrage spielt beim Motortuning eine entscheidende Rolle. Welche Leistung möchte ich, und was will ich dafür investieren?

Jeder setzt dort andere Schwerpunkte.

Hier kann ich Ihnen eine zielgerichtete Beratung und Ausführung bieten..